Przy okazji zmiany rozkładu pociągów PKP zafundowała użytkownikom odświeżony wygląd ich wyszukiwarki połączeń kolejowychodnośnik poza blog. Oto widoczne zmiany które zaszły w porównaniu z starym wyglądem strony odnośnik poza blog:

  • Pierwsze co rzuca się w oczy to kolorystyka. Zmiana z szarej i smutnej na kolorową żywszą . Stary wygląd rozkładu dosyć dobrze kojarzy się ze stanem polskich kolei, szary i ”brudny”. Nowy wygląd rozkładu bardziej zachęca do podróży utrzymany w barwach Intercity.
  • wyłączenie z menu głównego i przesunięcie odnośników do innych wersji językowych na prawą stronę.
  • Kliknięcie w logo telekom w górnej części strony prowadzi nas do strony,odnośnik poza blog konwencją jest iż kliknięcie w logo serwisu prowadzi do strony głównej.

A można byłoby zmienić wiele rzeczy np:

  • sposób wyboru stacji z listy rozwijanych poprzez filtrację miejscowości w zależności od wpisywanych liter, jest to szczególnie ważne gdyż nie raz trzeba poprawić wybór stacji docelowych zwłaszcza gdy jest ich kilka i zawierają tę samą nazwę. np. Warszawa, gdzie stacji i przystanków z nazwą Warszawa jest około 40.
  • sposób wyboru godziny odjazdu/przyjazdu można zastosować dwie listy rozwijane jedna dla godziny druga dla minut.
  • podanie ceny za przejazd uwzględniająca przejazd z rowerem, rodzaj ulgi ustawowej.
  • Oprócz graficznychodnośnik poza blog dodatkowe oznaczenia tekstowe typów pociągów osobowych, pośpiesznych, IC i ekspresów.
  • pokazywanie czasu przesiadki z jednego pociągu na drugi,
  • informacje o odpowiedzialności za poprawność rozkładu jazdy oraz podawanie adresów e-mailowych, telefonicznych, gdzie można składać skargi a nie jak ma to miejsce dotychczas adresy stron głównych przewoźników.
  • brak numerów telefonów kontaktowych na informację do stacji kolejowych,
  • I na końcu ale nie ostatnie. Sprzedaż biletów przez Internet nie tylko IC jak to jest dotychczas , ale każdego biletu, może z wyjątkiem tych do kasowania.

Nowa zmiana rozkładu sprzyja wprowadzaniem zmian, przyjaznych dla użytkownika w interfejsie wyszukiwarki połączeń. Niestety PKP nie było w stanie wykorzystać tej sytuacji. Może za rok….


  1. sadorg

    PKP korzysta z gotowego programu (Hafas) przeniesionego w polskie środowisko. Pytanie jak bardzo mogą ingerować w wygląd i elementy użytkowe całego systemu…

  2. Marcin Szuba

    Realizacje w innych krajach
    http://www.hacon.de/hafas_e/www.shtml
    i dla innych spółek oferują więcej udogodnień dla swoich klientów przykład z Niemiec i spółki Bahn
    http://bahn.hafas.de/bin/query.exe/d

  3. sadorg

    czyli wychodzi na to, że PKP-owski niedasizm górą ;)

  4. Marcin Szuba

    Może za rok coś zmienią…..
    Sądzę, że nie są gotowi na sprzedaż biletów on-line.
    Po realizacjach w innych krajach widać ze można z systemu hafas dużo wycisnąć. Pozostałe usprawnienia wymagają przebudowania interfejsu strony o drobne elementy, które mogą polepszyć wrażenia z korzystania z nowego rozkładu.
    Najważniejsze, żeby serwis działał i podawał poprawne informacje.

  5. Robert Drózd

    Najpiękniejsza sprawa w wyszukiwarce PKP jest taka:

    Jeśli mamy dwa pociągi - np. TLK i pospieszny i ten TLK wyjeżdża np. z Gdańska trochę wcześniej i przyjeżdża np. do Zakopanego trochę póżniej (co jest standardem przy połączeniach nocnych) to uwaga …. TLK w wyszukiwarce nie zostanie pokazany, choć jest pociągiem rozkładowym i bezpośrednim. Zobaczymy za to połączenia z 4 przesiadkami. :-)

Leave a Comment